小清河集裝箱海河聯運實現突破性升級
2025-05-19 16:39:34
來源：
發布時間： 2025-05-19 16:39:34
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近日，“瑞發 27” 輪首次停靠濰坊港碼頭，標志著山東港口渤海灣港濰坊港區至小清河內河港河海直達定線運輸航線運力實現突破性升級，小清河集裝箱海河聯運取得重大突破性升級。
“瑞發 27” 輪船長67米、寬13米、吃水3.5米，載重量達1856噸，是一艘具備河海兩用運營優勢的船舶，其首航突破了傳統內河船舶需頂推船配合的限制，可直接靠泊濰坊港與高青港，顯著縮短了貨物中轉時間，降低了航線運營成本。
該輪可直接往返于高青與濰坊之間，貨物通過該航線從濰坊港碼頭直達高青港，再由高青港集輸至濟南內陸港，轉運至周邊鐵路貨場或裝車送達腹地企業，總運輸時長預計3天，顯著縮短貨物中轉時間（減少約30%）提升航運時效，全程物流成本降低15%以上。目前首航共完成的運輸任務，驗證了航線的可行性。此外，與內貿海運公司“濰坊至洋浦”內外貿同船航線以及鐵路、公路運輸形成聯動，創新 “公轉水”“海河聯運 + 鐵水聯運” 等多式聯運模式，實現貨物運輸的無縫銜接，有效解決了小清河海河聯運 “最后一公里” 銜接不暢的問題。
隨著區域經濟一體化進程加速推進，物流效率提升需求持續增強，海河聯運作為高效集約、綠色低碳的運輸模式，成為現代綜合交通運輸體系建設的重要突破口。展望未來，海河聯運通過“水水聯運”模式（內河+海運），將大幅降低企業物流開支。
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