馬來西亞永久禁止ZIM以星船公司停靠
當(dāng)前，受沖突影響，對路過紅海的商船襲擊正不斷升級，對全球航運和貿(mào)易產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，尤其是對海運集裝箱運輸領(lǐng)域。由于地區(qū)沖突原因，剛剛馬來西亞永久禁止ZIM以星船公司停靠！并且禁止所有前往以色列的船舶掛靠！
受沖突影響，目前途徑紅海的船公司都選擇繞行好望角，是基于對當(dāng)前情況3到4周內(nèi)無解的綜合評估。繞道好望角注定了春節(jié)前的艙位和集裝箱的大概率短缺。這不僅會影響到集裝箱班輪的有效運力和船舶的吸收，也會影響集裝箱設(shè)備的回轉(zhuǎn)，其影響將會呈螺旋式上升。今天還有一個新的發(fā)展：馬來西亞總理剛剛強(qiáng)硬聲明封鎖且不允許總部位于以色列的以星綜合航運（ZIM）的船只停泊在任何馬來西亞港口，并命令該國交通部立即實施這項永久禁令。馬來西亞政府也同時決定禁止掛有以色列國旗的船只停靠，以及禁止任何一艘正在前往以色列的船只在馬來西亞的港口上貨，這兩項禁令也同樣立即生效。同時禁止了任何一艘正在前往以色列的船只在馬來西亞的港口裝卸，也就是說航線掛靠港序上有以色列港口的都不行，不管什么船公司，大家可以關(guān)注下自己貨物所上的船以及相應(yīng)影響。
馬來西亞永久禁止ZIM以星船公司停靠馬來西亞的任何港口。之后其它國家會效仿嗎？不降級僵持就是升級影響對于全球航運來說影響巨大，全球貨物面臨著海運價上漲的成本壓力。
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