中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（XH·PDCI）報(bào)1529點(diǎn)，較上期內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比小幅下跌46點(diǎn)，跌幅2.92%，同比下跌202點(diǎn)，跌幅11.67%；運(yùn)費(fèi)價(jià)格小幅震蕩。其中山東、華東區(qū)域指數(shù)上漲，東北、華北、福建、華南區(qū)域指數(shù)下跌；華南至華北流向指數(shù)上漲，東北至華南、華北至華南、華南至東北流向指數(shù)下跌。6只區(qū)域子指數(shù)“2漲4跌”，4只流向子指數(shù)“1漲3跌”。

區(qū)域航線集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)情況：

華南區(qū)域：市場(chǎng)貨量已基本穩(wěn)定在正常水平，但由于市場(chǎng)運(yùn)力持續(xù)增加供過于求，市場(chǎng)價(jià)格保持較低水平。本期華南指數(shù)報(bào)收1661點(diǎn)，環(huán)比下降24點(diǎn)，降幅1.42%，其中華南至東北指數(shù)報(bào)收1481點(diǎn)，環(huán)比下降8點(diǎn)，降幅0.54%，華南至華北指數(shù)報(bào)收1751點(diǎn)，環(huán)比上漲80點(diǎn)，漲幅4.79%。

東北區(qū)域：受玉米現(xiàn)貨及期貨價(jià)格下降影響，區(qū)域內(nèi)大宗糧食貨量出運(yùn)占比有所下滑。本期東北指數(shù)報(bào)收1405點(diǎn)，環(huán)比下降37點(diǎn)，降幅2.57%，其中東北至華南指數(shù)報(bào)收1297點(diǎn)，環(huán)比下降59點(diǎn)，降幅4.35%。

華北區(qū)域：區(qū)域內(nèi)環(huán)保限制解除，鋼廠恢復(fù)產(chǎn)能保持平穩(wěn)，但受貿(mào)易價(jià)格回落影響，產(chǎn)能恢復(fù)緩慢；PVC貨源貿(mào)易低迷，工廠開工率下調(diào)，市場(chǎng)出運(yùn)量處于低位。本期華北指數(shù)報(bào)收1381點(diǎn)，環(huán)比下降90點(diǎn)，降幅6.12%，其中華北至華南指數(shù)報(bào)收1422點(diǎn)，環(huán)比下降101點(diǎn)，降幅6.63%。

福建區(qū)域：受環(huán)保檢查影響，高嶺土貨源運(yùn)量減少，疊加天氣原因，原礦出貨量小幅下滑。福建指數(shù)報(bào)收1393點(diǎn)，環(huán)比下降124點(diǎn)，降幅8.17%。

此外，華東指數(shù)報(bào)收1760點(diǎn)，環(huán)比上漲104點(diǎn)，漲幅6.28%；山東指數(shù)報(bào)收1327點(diǎn)，環(huán)比上漲59點(diǎn)，漲幅4.65%。

新華·泛亞航運(yùn)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（簡(jiǎn)稱“XH·PDCI”）由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)，由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。指數(shù)通過采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)變動(dòng)趨勢(shì)，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點(diǎn)為1000點(diǎn)。