本期2023年10月28~11月3日中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1181點(diǎn)，環(huán)比上期上漲1點(diǎn)，漲幅0.08%，同比下跌530點(diǎn)，跌幅30.98%。六只區(qū)域子指數(shù)“3漲3跌”，四只流向子指數(shù)“1漲3跌”。其中東北、華東、福建區(qū)域指數(shù)上漲，華北、山東、華南區(qū)域指數(shù)下跌；華南至華北流向指數(shù)上漲，東北至華南、華北至華南、華南至東北流向指數(shù)下跌。

區(qū)域航線集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)情況：

華南區(qū)域：華南區(qū)域市場(chǎng)貨量恢復(fù)，貨量保持穩(wěn)定，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。本期華南指數(shù)報(bào)1266點(diǎn)，環(huán)比下跌30點(diǎn)，跌幅2.31%，其中華南至東北指數(shù)報(bào)1111點(diǎn)，環(huán)比下跌28點(diǎn)，跌幅2.46%，華南至華北指數(shù)報(bào)1406點(diǎn)，環(huán)比上漲131點(diǎn)，漲幅10.27%。

華北區(qū)域：華北區(qū)域市場(chǎng)持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行，大宗商品煤炭貨源市場(chǎng)運(yùn)量小幅下跌，鋼材貨源受唐山區(qū)域環(huán)保整治影響，市場(chǎng)出運(yùn)效率降低。本期華北指數(shù)報(bào)919點(diǎn)，環(huán)比下跌4點(diǎn)，跌幅0.43%，其中華北至華南指數(shù)報(bào)949點(diǎn)，環(huán)比下跌35點(diǎn)，跌幅3.56%。

東北區(qū)域：伴隨新一季玉米完成采收并上市，東北區(qū)域市場(chǎng)供應(yīng)量大幅提高，但下游市場(chǎng)受氣溫偏高影響，潮糧銷(xiāo)售受阻，由于市場(chǎng)消化能力有限，短期內(nèi)現(xiàn)貨市場(chǎng)整體呈供大于求態(tài)勢(shì)。本期東北指數(shù)報(bào)1223點(diǎn)，環(huán)比上漲13點(diǎn)，漲幅1.07%，其中東北至華南指數(shù)報(bào)1133點(diǎn)，環(huán)比下跌4點(diǎn)，跌幅0.35%。

另外，福建指數(shù)報(bào)收1266點(diǎn)，環(huán)比上漲33點(diǎn)，漲幅2.68%；華東指數(shù)報(bào)收1439點(diǎn)，環(huán)比上漲116點(diǎn)，漲幅8.77%；山東指數(shù)報(bào)收1046點(diǎn)，環(huán)比下跌49點(diǎn)，跌幅4.47%。

新華·泛亞航運(yùn)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（簡(jiǎn)稱“XH·PDCI”）由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)，由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。指數(shù)通過(guò)采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)變動(dòng)趨勢(shì)，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點(diǎn)為1000點(diǎn)。