本期中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)“三漲一跌”，報1176點

2023-10-27 17:58:09 來源：新華指數(shù)

發(fā)布時間： 2023-10-27 17:58:09

來源：新華指數(shù)

本期中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)“三漲一跌”，報1176點。環(huán)比上期上漲7點，漲幅0.60%，同比下跌477點，跌幅28.86%。

本期(2023-10/14-10/20)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)報1176點，環(huán)比上期上漲7點，漲幅0.60%，同比下跌477點，跌幅28.86%。六只區(qū)域子指數(shù)“3漲3跌”，四只流向子指數(shù)“3漲1跌”。其中東北、山東、華南區(qū)域指數(shù)上漲，華北、華東、福建區(qū)域指數(shù)下跌；東北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數(shù)上漲，華北至華南流向指數(shù)下跌。

本期中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)“三漲一跌”，報1176點

區(qū)域航線集裝箱運(yùn)價指數(shù)情況：

華南區(qū)域：節(jié)后區(qū)域陶瓷、木材等內(nèi)貿(mào)貨量穩(wěn)定增長，華南區(qū)域大宗商品市場運(yùn)量環(huán)比上漲。本期華南指數(shù)報1280點，環(huán)比上漲132點，漲幅11.50%，其中華南至東北指數(shù)報965點，環(huán)比上漲68點，漲幅7.58%，華南至華北指數(shù)報1270點，環(huán)比上漲112點，漲幅9.67%。

華北區(qū)域：市場整體恢復(fù)效率緩慢，天津港大宗商品煤炭貨源仍處于低位。本期華北指數(shù)報902點，環(huán)比下跌34點，跌幅3.63%，其中華北至華南指數(shù)報944點，環(huán)比下跌47點，跌幅4.74%。

東北區(qū)域：供給端由于區(qū)域內(nèi)新季玉米產(chǎn)量增勢強(qiáng)勁，下游需求端市場貨量逐步恢復(fù)，東北區(qū)域糧食市場運(yùn)量小幅上漲。本期東北指數(shù)報1241點，環(huán)比上漲13點，漲幅1.06%，其中東北至華南指數(shù)報1148點，環(huán)比上漲42點，漲幅3.80%。

另外，福建指數(shù)報收1268點，環(huán)比下跌33點，跌幅2.54%；華東指數(shù)報收1352點，環(huán)比下跌82點，跌幅5.72%；山東指數(shù)報收1066點，環(huán)比上漲33點，漲幅3.19%。

新華·泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)，由中國經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營。指數(shù)通過采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場的運(yùn)價變動趨勢，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。

關(guān)鍵詞：本期中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)“三漲一跌”報1176點

以上內(nèi)容是（本期中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)“三漲一跌”，報1176點），希望對您有幫助希望對您有幫助

上一篇：江淮運(yùn)河的作用，能帶來什么？

下一篇：2023年前三季度港口集裝箱、貨物吞吐量出爐