海運旺季跡象呈現，本期（10月12~18日）中國內貿集運指數報1081點
海運旺季跡象呈現，本期（10月12~18日）中國內貿集運指數報1081點，環比與上期上漲45點，漲幅4.34%，同比下跌95點，跌幅8.08%；六只區域子指數“5漲1跌”，四只流向子指數全線上漲。其中東北、華北、山東、華東、福建區域指數上漲，華南區域指數下跌；東北至華南、華北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數上漲。
區域航線集裝箱運價指數情況：
華南區域：本期市場運價保持平穩，但市場出運量并未出現拐點，客戶觀望心態加重。本期華南指數報1114點，環比下跌2點，跌幅0.18%，其中華南至東北指數報915點，環比上漲37點，漲幅4.21%，華南至華北指數報1192點，環比上漲23點，漲幅1.97%。
華北區域：受房地產利好政策影響，大宗貨源鋼材貿易價格持續上升，下游客戶采貨意愿較強，整體出運量恢復良好；煤炭出運需求維持正常水平。本期華北指數報914點，環比上漲24點，漲幅2.70%，其中華北至華南指數報958點，環比上漲49點，漲幅5.39%。
東北區域：近期國內糧食期貨價格上升，貿易逐步回暖，東北區域糧食出運量提升；建材貨源運量保持上升態勢；淀粉貨源出運量提升。本期東北指數報1085點，環比上漲72點，漲幅7.11%，其中東北至華南指數報1017點，環比上漲95點，漲幅10.30%。
另外，福建指數報917點，環比上漲29點，漲幅3.27%；華東指數報1365點，環比上漲88點，漲幅6.89%；山東指數報968點，環比上漲101點，漲幅11.65%。
新華·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數（簡稱“XH·PDCI”）由中國經濟信息社編制、發布和運行維護，由中國經濟信息社和泛亞航運聯合運營。指數通過采集泛亞航運內貿航線的即期運價數據，能夠反映內貿集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內貿集裝箱運輸業客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。
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