漲幅明顯，本期9月28~10月4日中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報999點

2024年10月廣東各城市到天津內(nèi)貿(mào)海運報價

2024年10月廣東各城市到天津內(nèi)貿(mào)集裝箱海運價格除汕頭、揭陽、湛江外，環(huán)比上月都上漲450元。

節(jié)前效應(yīng)呈現(xiàn)，本期（2024年09月27日）珠江航運集裝箱運價指數(shù)報963.27點

本周，喜迎國慶，節(jié)前效應(yīng)，內(nèi)河內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)航線運需有所提振，運價有所上漲。本期（2024年09月27日）綜合運價指數(shù)報收933.91，較上期下跌0.44點。本期珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收963.27點，較上期下跌0.27點。

本期小幅下跌（9月14~20日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報916點

運價小幅上漲，本期（9月7~13日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報941點

2024年9月東莞、河源、江門、清遠、韶關(guān)到天津門到門海運價格

2024年9月-佛山到天津集裝箱海運（門到門）報價

2024年9月-佛山到天津集裝箱海運門到門價格在2355元至3105元?區(qū)間（20尺小柜），環(huán)比上月上漲了150元。

本期（8月31日~9月6日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)上漲0.87%

市場出運量維持低位，本期（8月24~30日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報924點

2024年9月廣東到天津內(nèi)貿(mào)海運呈歷史低價格

目前廣東各城市到天津海運價格呈現(xiàn)歷史低價，其中汕頭、深圳、東莞到天津海運航線低至500~600元每柜。近期如果有貨物要從廣東海運到天津建議您可以提早發(fā)貨節(jié)省海運物流費用。

本期（8月17~23日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報941點與上期持平

內(nèi)河航運運力過剩明顯，本期（2024年08月23日）珠江航運集裝箱運價指數(shù)報965.83點

水運市場尤其是內(nèi)河航運領(lǐng)域出現(xiàn)了明顯的運力過剩現(xiàn)象，本期（2024年08月23日）綜合運價指數(shù)報收936.7點，較上期下跌1.88點。本期珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收965.83點，較上期下跌0.95點。

連續(xù)降雨影響市場出運，本期（8月10~8月16日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報941點

市場總量萎縮影響，本期（8月3~9日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)下跌1.57%

市場總量萎縮影響，本期（8月3~9日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)下跌1.57%，當(dāng)前運價水平與2020年疫情時最低運價水平基本持平，與歷史最低運價水平（834點）也僅一步之遙。

2024年8月下旬天津到廣東海運運費報價如下

2024年8月下旬天津到廣東廣州、佛山、惠州、東莞、深圳、肇慶、清遠、江門、中山、陽江、珠海、汕頭、揭陽、湛江海運價格如下 。

供需失衡運價走低，本期（2024年08月09日）珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收966.57點

供需失衡運價走低，集散雙指連連下跌，供需失衡運價走低，本期（2024年08月09日）綜合運價指數(shù)報收940.26點，較上期下跌1.91點。本期珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收966.57點，較上期下跌0.7點。

市場運價小幅回升，本期（7月27~8月2日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報1010點

集運市場漲跌互現(xiàn)，本期珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收967.83點

集運市場漲跌互現(xiàn)，散貨市場全面下探，本期廣州航運交易所發(fā)布的珠江航運綜合運價指數(shù)報收943.48，較上期下跌2.27點。珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收967.83點，較上期上漲0.38點；珠江航運散貨運價指數(shù)報收910.01點，較上期下跌5.73點。

持續(xù)上漲，本期（7月13~19日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報999點

終端需求疲軟，本期珠江航運綜合運價指數(shù)下跌4.45點

2024年07月13日~07月19日珠江航運綜合運價指數(shù)報收945.75，較上期下跌4.45點。本期珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收967.44點，較上期上漲0.25點；珠江航運散貨運價指數(shù)報收915.75點，較上期下跌10.66點。

全線呈上漲趨勢，本期（7月6~12日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報979點

高溫持續(xù)需求下降，本期珠江航運綜合運價指數(shù)報收950.2

2024年07月06日~07月12日珠江航運綜合運價指數(shù)報收950.2，較上期下跌1.38點。本期珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收967.2點，較上期下跌0.15點；珠江航運散貨運價指數(shù)報收926.41點，較上期下跌3.01點。

本期（6月29~7月5日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報911點，上漲35點

本期（7月22~28日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)下跌1.57%

本期（7月22~28日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)下跌1.57%，區(qū)域指數(shù)“四漲兩跌”。

2024年7月天津到廣州、佛山、惠州、東莞、深圳、肇慶、清遠、江門、中山、陽江、珠海、汕頭、揭陽、湛江海運價格如下

西江洪水致外來貨物減少，珠江航運綜合運價指數(shù)報收948.97

2024年06月22日~06月28日珠江航運綜合運價指數(shù)報收948.97，較上期上漲6.5點。本期珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收967.12點，較上期下跌0.61點；珠江航運散貨運價指數(shù)報收923.66點，較上期上漲15.7點。

整體運量保持平穩(wěn)，本期中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)環(huán)比持平

整體運量保持平穩(wěn)，本期中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)環(huán)比持平。

2024年7月云浮、肇慶、珠海到天津國內(nèi)海運價格

2024年7月云浮、肇慶、珠海到天津國內(nèi)海運價格小柜在2750~3500元之間(集裝箱門到門海運價格)。

2024年7月佛山到天津國內(nèi)海運價格費用

2024年7月佛山到天津國內(nèi)海運門到門價格費用小柜在2750~3500元之間(集裝箱海運價格)。

流向指數(shù)全線下跌,本期（6月8~14日）內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)下跌24點

區(qū)域指數(shù)“三漲三跌” 中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報914點

6月運費特價，天津到廣東各港口海運報價

本期（5月25~31日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)呈現(xiàn)”南強北弱“ 報958點

內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)繼續(xù)下跌，本期5月18~24日報986點

內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)繼續(xù)下跌，本期5月18~24日新華·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報986點，區(qū)域指數(shù)四漲兩跌。

限時優(yōu)惠1000海運費，2024年5月天津到廣東各城市內(nèi)貿(mào)海運價格

海運費限時優(yōu)惠1000，2024年天津到廣東各城市內(nèi)貿(mào)海運價格在1165~3200元區(qū)間。

內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)整體下跌，本期5月11~17日報1004點。

內(nèi)貿(mào)集裝箱航線運價指數(shù)整體呈下跌趨勢,本期（5月11~17日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報1004點。

指數(shù)呈現(xiàn)下跌趨勢，本期（5月04~10日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報1079點

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運指數(shù)多期呈現(xiàn)下跌趨勢。本期（5月04~10日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報1079點，環(huán)比下跌21點。

2024年5月廣東各城市到天津國內(nèi)海運價格，門到門報價

2024年5月廣東各城市到天津國內(nèi)海運價格，門到門報價在2900~5325元區(qū)間。

海運價格指數(shù)持續(xù)下跌，本期（4月27~5月3日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)下跌5.5%

海運價格指數(shù)持續(xù)下跌，本期（4月27~5月3日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報1100點，環(huán)比下跌64點。

2024年5月佛山到天津國內(nèi)海運價格

2024年5月佛山到天津國內(nèi)海運門到門價格（上門裝貨+送貨上門）本次報價在2805元至3555區(qū)間。